Start Page Конспекты по подготовке водителей трамая по техничеким неисправностям


Конспекты по подготовке водителей трамая по техничеким неисправностям


При составлении донесения должны быть заполнены все предусмотренные формой графы. По прибытии к заказчику водитель должен представить путевой лист. Посадку людей производить только в присутствии старшего по перевозке, фамилия которого указана в путевом листе. В случае установления или подозрения на алкогольное опьянение водитель должен быть направлен в поликлинику для врачебного освидетельствования и оформления официального заключения. К управлению автомобилем допускаются лица не моложе 18 лет, имеющие при себе: - соответствующие удостоверения, выданные органами ГАИ, с талоном на право управления; - талон технического паспорта; - путевой или маршрутный лист. Начальник автоколонны, инженер по безопасности движения или дежурный диспетчер отдела эксплуатации должен в разделе «Прочие отметки» проставить штамп «Проведен инструктаж по перевозке людей» и расписаться. Перед выездом на линию водитель должен ознакомиться с маршрутом движения и проверить техническое состояние автомобиля, а у грузового автомобиля - состояние бортов и их запоров, прочность крепления сидений. Здравпункт организуется по заявкам автохозяйства в соответствии со штатными нормативами, утвержденными приказом министра здравоохранения СССР от 9 августа 1974 г. Типовые схемы дорожно-транспортных происшествий. В верхней части лицевой стороны путевого листа указываются должность, фамилия представителя заказчика, ответственного за перевозку людей старший по автомобилю. Предрейсовые медицинские осмотры водителей проводятся медицинским персоналом здравпунктов, организуемых для этих целей при автохозяйствах с числом водителей 400 человек и более. При этом водитель имеет право управлять лишь теми , против которых в водительском удостоверении имеется разрешающая отметка или в графе «для особых отметок» проставлен штамп с надписью категории транспортного средства, на управление которым выдается разрешение. Для перевозки людей используются автобусы или специально оборудованные грузовые бортовые автомобили. Учет дорожно-транспортных происшествий ведется органами внутренних дел, предприятиями и организациями, имеющими механические транспортные средства, а также дорожно-эксплуатационными организациями. При постоянных перевозках рабочих к месту работы устанавливаются маршруты движения автомобилей автобусов с обязательным соблюдением следующих требований: - проезжая часть дороги должна иметь ширину, достаточную для безопасного разъезда со встречным транспортом; - все места, опасные для движения, должны иметь ограждения и соответствующие предупреждающие знаки; - общий вес автомобиля автобуса с максимально допустимой загрузкой не должен превышать допустимой на грузки для мостов и других инженерных сооружений, расположенных на маршруте; - проезд через железнодорожные переезды должен быть согласован с организациями, в ведении которых находятся ; - проезд через ледовые переправы и по ледовым дорогам может производиться при наличии письменного разрешения соответствующих дорожных или других органов, в ведении которых находятся указанные переправы или дороги, с указанием порядка и сроков пользования ледовыми переправами и ледовыми дорогами; - в пунктах посадки и высадки людей должны быть соответствующие площадки. Материалы учета должны использоваться для проведения воспитательной работы с водителями. Это наносит большой вред как предприятию, так и государству. Места происшествий 1 Города и населенные пункты 2 исключая города и населенные пункты 3 Другие места Итог о : II I. При производственной необходимости разрешается проезд на не для перевозки людей грузовом автомобиле лицам, сопровождающим груз, но не более 6 человек, фамилии их указываются заказчиком в путевом листе. По установлении виновников происшествия соответствующие коррективы вносятся в последующие отчеты в пределах календарного года. Журнал учета угнанного автотранспорта. Его результаты сообщаются через управление в Главк докладной запиской в течение 3-х суток с момента угона. Дорожно-транспортные происшествия подразделяются на: а столкновения; б опрокидывания; в наезды на препятствия; г наезды на пешеходов; д наезды на велосипедистов; е наезды на стоящие транспортные средства; ж наезды на гужевой транспорт; з наезды на животных; и падение пассажиров; к прочие происшествия. Такой проезд запрещается на безбортовых платформах, на грузе, размещенном на уровне и выше бортов кузова, на длинномерном грузе и рядом с ним, в кузовах автомобилей-самосвалов, на цистернах, грузовых прицепах и полуприцепах всех видов. Комиссия ведет свою работу в тесном контакте с администрацией соответствующего предприятия автомобильного транспорта, городского электротранспорта, дорожного хозяйства, специализированными добровольными народными дружинами по безопасности движения и органами Государственной автомобильной инспекции Министерства внутренних дел СССР. Опрокидывание - происшествие, при котором механическое транспортное средство потеряло устойчивость и опрокинулось. Руководители строительных организаций несут полную ответственность за обеспечение безопасной работы автомобилей, прикомандированных к строительным организациям.


Обязанности водителя, предрейсовая подготовка и работа на линии.


При постоянных перевозках рабочих к месту работы устанавливаются маршруты движения автомобилей автобусов с обязательным соблюдением следующих требований: - проезжая часть дороги должна иметь ширину, достаточную для безопасного разъезда со встречным транспортом; - все места, опасные для движения, должны иметь ограждения и соответствующие предупреждающие знаки; - общий вес автомобиля автобуса с максимально допустимой загрузкой не должен превышать допустимой на грузки для мостов и других инженерных сооружений, расположенных на маршруте; - проезд через железнодорожные переезды должен быть согласован с организациями, в ведении которых находятся ; - проезд через ледовые переправы и по ледовым дорогам может производиться при наличии письменного разрешения соответствующих дорожных или других органов, в ведении которых находятся указанные переправы или дороги, с указанием порядка и сроков пользования ледовыми переправами и ледовыми дорогами; - в пунктах посадки и высадки людей должны быть соответствующие площадки. Кроме ведения документации, установленной для фельдшерских здравпунктов, учет ежедневной работы среднего медицинского персонала ведется по форме: Дата Количество осмотров, всего Из них предрейсовых Начальник Главного управления лечебно-профилактической помощи А. При перевозке групп детей на автобусе или грузовом автомобиле спереди и сзади должны быть установлены соответствующие опознавательные знаки. УЧАСТИЕ ОБЩЕСТВЕННОСТИ В РАБОТЕ ПО ПРЕДУПРЕЖДЕНИЮ ДОРОЖНО-ТРАНСПОРТНЫХ ПРОИСШЕСТВИЙ 36. Важнейшим условием для усиления профилактической работы по предупреждению аварийности является активное участие в ней общественности. На каждый маршрут перевозки рабочих на работу составляется схема движения с указанием опасных участков трассы. Данные указываются с нарастающим итогом. На автотранспортных предприятиях и в организациях, впредь именуемых предприятиями, работу по обеспечению безопасности движения возглавляет руководитель предприятия. Водители, не работавшие более одного года, на работу принимаются после сдачи в ГАИ экзаменов по правилам движения и вождению автомобилей, а не работавшие более 3-х лет, кроме того, после полного медицинского переосвидетельствования. Комиссии общественного контроля организуют свою работу в соответствии с «Положением о комиссии общественного контроля за и городском электротранспорте» приложение 2. Учету подлежат все дорожно-транспортные происшествия, связанные с движением транспортных средств данного предприятия, независимо от тяжести нанесенных людям телесных повреждений, причиненного материального ущерба и причин происшествия. Общая вместимость количество мест сидения и стояния для автобусов составляет: РАФ-977Д.............................

Related queries:
-> креативные видео уроки фотошоп
Цифры менее 0,25 не учитываются, цифры свыше 0,25 до 0,75 округляются до 0,5, а свыше 0,75 до 1 единицы.
-> радар для бесконтактная презентация
Главный инженер, исходя из срока командировки и технического состояния транспортных средств, должен обеспечить командируемых необходимым количеством запасных частей.
-> сочинения по истории про викингов
Прохождение предрейсового медицинского осмотра отмечается в путевом листе.
-> видео уроки решения задач по курсу начертательной геометрии
При постоянных перевозках рабочих к месту работы устанавливаются маршруты движения автомобилей автобусов с обязательным соблюдением следующих требований: - проезжая часть дороги должна иметь ширину, достаточную для безопасного разъезда со встречным транспортом; - все места, опасные для движения, должны иметь ограждения и соответствующие предупреждающие знаки; - общий вес автомобиля автобуса с максимально допустимой загрузкой не должен превышать допустимой на грузки для мостов и других инженерных сооружений, расположенных на маршруте; - проезд через железнодорожные переезды должен быть согласован с организациями, в ведении которых находятся ; - проезд через ледовые переправы и по ледовым дорогам может производиться при наличии письменного разрешения соответствующих дорожных или других органов, в ведении которых находятся указанные переправы или дороги, с указанием порядка и сроков пользования ледовыми переправами и ледовыми дорогами; - в пунктах посадки и высадки людей должны быть соответствующие площадки.
-> презентации на тему математическая сказка
Количественный состав комиссии не может быть менее трех человек.
->Sitemap



Конспекты по подготовке водителей трамая по техничеким неисправностям:

Rating: 89 / 100

Overall: 58 Rates